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財政部、國家稅務(wù)總局日前發(fā)布通知稱，為促進節(jié)能環(huán)保，經(jīng)國務(wù)院批準，自2015年2月1日起對電池、涂料征收消費稅。根據(jù)兩部門發(fā)布的《關(guān)于對電池、涂料征收消費稅的通知》，自2015年2月1日

如何延長電動車電池壽命 你知道嗎？

蓄電池使用過程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達不到用戶要求時，就需要更換蓄電池。為保證運行的可靠性，需要密切關(guān)注蓄電池的運行狀況，及時更換蓄電池。

文章摘要：遠東福斯特3GWh21700動力鋰電池投產(chǎn)

文章摘要：近年來我國新能源汽車市場快速增長。其中，銷量從2013年1.8萬輛增至2017年達77.7萬輛，漲幅達4216.7%。到了今年，雖然受到補貼調(diào)整等影響，但新能源汽車銷量仍保持高速增長。

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文章摘要：據(jù)英國《科學(xué)新聞》網(wǎng)站近日報道，加拿大科學(xué)家在日前出版的《科學(xué)》雜志上撰文指出，他們對鋰—氧電池進行了重新設(shè)計，得到的新電池幾乎能將所有儲能全部釋放，且充放電次數(shù)達150次，未來有望為電動汽車、潛艇等提供更可靠、更能源密集的電源。

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文章摘要：青海鋰資源儲量在全國占比80%，豐富的資源優(yōu)勢是青海發(fā)展的最大底氣。近日，從省經(jīng)信委了解到，青海省加大鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈投資力度，初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的一條新能源汽車鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

文章摘要：當前，我國新能源汽車產(chǎn)量和保有量都已超過全球總量的一半，與此同時，新能源動力蓄電池正在進入規(guī)?；艘燮?，預(yù)計2020年累計退役量將超過20萬噸。這些電池如果處置不當，帶來的環(huán)境影響、安全隱患和資源浪費都是驚人的。

文章摘要：動力電池作為新能源汽車的“心臟”，其使用年限一般為5~8年，這意味著，從2018年開始逐步迎來動力電池“退役”期。由于廢舊動力電池拆解過程會產(chǎn)生廢氣、廢液、廢渣等，一旦處理不當，就會帶來生態(tài)環(huán)境安全隱患。

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