【中國建材網(wǎng)】近日，滬東中華造船(集團)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶涂料消耗系數(shù)》完成再次修訂。

據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)自上世紀(jì)八十年代中期建立以來，已經(jīng)過多次修訂，前一次修訂本在2009年6月完成，7月正式發(fā)布。三年來，通過提升管理、改進工藝，船舶涂料的消耗逐年下降，2012年實現(xiàn)了節(jié)約涂料消耗5%的目標(biāo)。

修訂小組認(rèn)真進行調(diào)研，統(tǒng)計了三年來每一項船舶產(chǎn)品涂料實耗與定額的具體情況，摸清了國內(nèi)幾家骨干造船企業(yè)主要的船舶涂料的消耗系數(shù)。修訂小組組織召開多次專題會議，明確要求新標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的涂料消耗系數(shù)，應(yīng)在總體上達到壓縮涂料定額5～6%的目標(biāo)。修訂小組前后提出了三次修正方案，并進行了實船驗證，較終根據(jù)涂料消耗新系數(shù)比原標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)所確定的定額壓縮量分別是：A型船5.51%、B型船5.925%、C型船5.655%，達到了預(yù)定的目標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)修訂后，滬東中華根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)所確定的車間底漆和各種船舶涂料消耗的定額水平，將處于目前國內(nèi)船企領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，2012年12月28日，新修訂的標(biāo)準(zhǔn)通過評審，將于近期正式發(fā)布，并將在2013年新開工的產(chǎn)品上正式實施。