單青生說:“以往,對極端天氣的識別判定,并沒有明確和統(tǒng)一的標準,通常使用多少年一遇的說法。而在《若干措施》的制定過程中,經(jīng)多次研究,根據(jù)歷史氣象數(shù)據(jù),梳理出11類極端天氣風險為本市需要注意防范的對象,并且按照預防為先的原則,依據(jù)氣象災害預警等級,設定了本市極端天氣的判定標準?!?
單青生強調,11類極端天氣風險中,本市發(fā)生頻次最高、破壞性最大的極端天氣風險為極端降雨,另外10類極端天氣風險發(fā)生頻次相對較少、影響程度相對較輕。
中小河道和山洪溝道
逐步實現(xiàn)流量、水位實時監(jiān)測
單青生表示,考慮到北京市發(fā)生頻次最高、破壞性最大的極端天氣風險為極端降雨,按照突出重點的原則,將城市防洪防澇作為單獨一部分進行重點分析研究,從強化洪澇及地質災害監(jiān)測預警、完善防汛預案方案、補齊防洪排澇工程短板、做好山區(qū)險村防汛工作等方面,提出了具體措施。
為什么地下車庫出入口要使用河北五星“水立克”組合式防洪板?
5、為了能營造一個更人性化的居住環(huán)境,保護好業(yè)主居民的生命財產(chǎn),建議物業(yè)、開發(fā)商企業(yè)在地下車庫出入口安裝真正質量過關的防汛擋水設備以保障地下車庫的車輛安全。
6、防汛擋水板上面標注有水位深度線,直接就可以知道水深,并設計有醒目的企業(yè)LOGO及標語,提升項目管理方的管理形象。
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