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德國(guó)30萬(wàn)噸裝置全面啟動(dòng) 全球TDI市場(chǎng)由緊張轉(zhuǎn)向過(guò)剩

2018-08-06 10:19:34來(lái)源:賢集網(wǎng) 已被 552 人閱讀      0人評(píng)論

內(nèi)容摘要:文章摘要:隨著巴斯夫位于德國(guó)路德維希港的TDI工廠重新全面啟動(dòng),這一市場(chǎng)正從持續(xù)的供應(yīng)緊張狀態(tài)轉(zhuǎn)向產(chǎn)量過(guò)剩,后市全球TDI市場(chǎng)價(jià)格將下跌,相關(guān)裝置的開(kāi)工率也將隨之下降
有人說(shuō),TDI是一個(gè)超級(jí)壟斷的行業(yè),能夠生產(chǎn)白酒的企業(yè)無(wú)數(shù),但能夠生產(chǎn)TDI的公司,全世界不超過(guò)10家。     7月25日,外資巨頭巴斯夫把TDI的出廠價(jià)上調(diào)到了3.5萬(wàn)元/噸,漲幅達(dá)9.38%。要知道,TDI此前的價(jià)格是30000元/噸左右,而7月初更是只有16000元/噸左右。     此時(shí)巴斯夫的出手再度推高市場(chǎng)預(yù)期,下游廠商能否接受,目前看來(lái)還是未知數(shù)。更重要的是,相關(guān)A股公司會(huì)不會(huì)跟風(fēng)漲價(jià)?如果漲價(jià),公司業(yè)績(jī)將受到多大影響?哪些公司又會(huì)受到影響?     德國(guó)30萬(wàn)噸裝置全面啟動(dòng) 全球TDI市場(chǎng)由緊張轉(zhuǎn)向過(guò)剩     隨著巴斯夫位于德國(guó)路德維希港的TDI工廠重新全面啟動(dòng),這一市場(chǎng)正從持續(xù)的供應(yīng)緊張狀態(tài)轉(zhuǎn)向產(chǎn)量過(guò)剩,后市全球TDI市場(chǎng)價(jià)格將下跌,相關(guān)裝置的開(kāi)工率也將隨之下降。     巴斯夫年產(chǎn)30萬(wàn)噸的TDI工廠2015年年底投產(chǎn)后,2016年11月由于反應(yīng)器受損,不得不停產(chǎn)。隨后該廠的TDI裝置改用小反應(yīng)器進(jìn)行間歇式生產(chǎn),產(chǎn)量大大減少。該廠和沙特阿拉伯薩達(dá)爾(Sadara)公司年產(chǎn)20萬(wàn)噸的裝置一直很受市場(chǎng)關(guān)注,人們?cè)酒诖?014——2016年其他TDI裝置關(guān)停時(shí)這兩套裝置能夠滿足市場(chǎng)供應(yīng)。     然而,巴斯夫和薩達(dá)爾的TDI裝置未能如期平穩(wěn)投產(chǎn),加上一系列其他的停工和不可抗力事件加劇了全球TDI的供應(yīng)緊張局面,導(dǎo)致全球TDI價(jià)格飆升,與原料甲苯的價(jià)格差距拉大。直到今年6月,隨著巴斯夫在德國(guó)的TDI裝置受損部件修好開(kāi)始重新全面啟動(dòng),才引起市場(chǎng)價(jià)格下行。該廠占全球每年約300萬(wàn)噸TDI產(chǎn)能的10%左右。     ICIS的咨詢師Rob Peacock指出:“如果巴斯夫在德國(guó)路德維希港的TDI裝置負(fù)荷提高到80%或以上,隨后進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售2——3個(gè)月,歐洲和中東的市場(chǎng)價(jià)格將面臨下行壓力。薩達(dá)爾工廠產(chǎn)量也大增的話,肯定將對(duì)中東市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。”     TDI市場(chǎng)高度集中,5大生產(chǎn)商占據(jù)全球70%以上的市場(chǎng)份額。巴斯夫和科思創(chuàng)是全球最大的兩家生產(chǎn)商。巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂(lè)近日表示:“全球TDI市場(chǎng)在過(guò)去一年半的時(shí)間里狀況頻出,現(xiàn)在正在恢復(fù)正常。我們?cè)谌蛴写罅抗?yīng),當(dāng)然必須調(diào)整我們的交易量。”該公司首席財(cái)務(wù)官Hans-Ulrich Engel補(bǔ)充稱:“異氰酸酯的交易正趨于正常化,其上升周期要比預(yù)期的更長(zhǎng)。亞洲TDI裝置的利潤(rùn)率下個(gè)月可能會(huì)正?;?。”     擁有全球30%市場(chǎng)份額的科思創(chuàng),受益于TDI市場(chǎng)極端供應(yīng)緊張局面,2017年聚氨酯板快的息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA )大增151%,達(dá)到逾22億歐元。這樣的局面將隨著巴斯夫TDI工廠的全面投產(chǎn),市場(chǎng)供應(yīng)趨于正?;y以再現(xiàn)。     7月26日,科思創(chuàng)公布了今年第二季度的業(yè)績(jī)情況。盡管有跡象顯示,部分聚氨酯產(chǎn)品的高價(jià)格開(kāi)始回歸正常,得益于上半年的高價(jià)行情,該公司仍將2018年的業(yè)績(jī)預(yù)期上調(diào)至2017年的水平之上??扑紕?chuàng)表示,目前有跡象顯示,某些產(chǎn)品領(lǐng)域的市場(chǎng)價(jià)格正在正?;?,尤其是軟泡塑料前體TDI。
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