原標題：臺媒炒作帕勞最大航空公司因支持“臺獨”停飛，老板急忙辟謠

　　[觀察者網(wǎng)綜合報道]

　　帕勞太平洋航空公司近日宣布停飛大陸航線，臺灣島內(nèi)不少媒體炒作，該公司此舉系因帕勞政府不愿與臺灣斷交，得罪大陸，牽連該公司業(yè)務所致，在島內(nèi)博得不少同情。甚至不少人號召應當重視這份“友邦情誼”，組團前往當?shù)芈糜巍?/p>

　　對于臺灣媒體的這番政治化炒作，帕勞太平洋航空公司董事長邱宏照本人大驚失色，急忙向媒體澄清，自己并無政治意圖，停飛完全是商業(yè)考量。

　　他還表示，自己在帕勞主打大陸游客的旅游生意本來很不錯，還有很多構想，在蔡英文否認“九二共識”后，情況急轉(zhuǎn)直下。自己90年代初就到大陸投資電子業(yè)，即使在陳水扁政府時期，兩岸關系都沒有“這么緊繃”。

　　他明確表示，支持一個中國，反對臺獨，支持兩岸維持現(xiàn)狀。

　　帕勞是一個人口僅兩萬的太平洋島國，主打旅游業(yè)，邱宏照2012年在當?shù)刭I下一家酒店成立“百悅集團”，后又租下一架飛機，招募20名導游，經(jīng)營一條龍旅游業(yè)，成為該國第一大企業(yè)，每年僅繳納稅收就達到該國GDP的5%。

　　香港風傳媒網(wǎng)站7月21日刊出了對邱宏照的專訪：

　　邱宏照開門見山地表示，自己跟政治扯不上邊，帕勞太平洋航空結束營業(yè)，百分之百是商業(yè)考量。

　　邱宏照說，（臺灣媒體炒作的）什么“挺臺灣、反中國（大陸），所以決定停航”，全是無的放矢！不知道為何有些媒體如此形容公司的決策？更何況，我可以很明白表態(tài)：我支持“中華民國”，我希望兩岸維持現(xiàn)狀、我反對臺獨。

　　他說，我20歲出社會，1990年我就到大陸投資電子業(yè)，十幾年前的陳水扁時期，那種局勢我當然也經(jīng)歷過，但坦白說，那時候的兩岸關系甚至沒有現(xiàn)在鬧得僵，我們也萬萬沒想到，兩岸會變得這么緊繃！

　　他說，現(xiàn)在的我只能苦笑，因為我的處境就跟臺灣在地許多的果農(nóng)、飯店老板、游覽車公司老板一樣，貸款買了車、蓋了飯店，一下子房間空蕩蕩、東西賣不掉，只能想辦法趁早認賠賤賣了。

　　邱宏照從頭回顧了自己在帕勞成立百悅集團的經(jīng)歷。

　　他說，自己到帕勞玩過一次以后，非常喜歡當?shù)鼐拢纱嘣?012年買下一間飯店，成立“百悅集團”（Sea Passion Group）。接著，他們增加餐飲宴會服務，因為帕勞沒有足夠的空間辦理大型會議，有時候帕勞政府官員們開會，還借用他們飯店可容納兩百人的主宴會廳。

　　兩年后，邱宏照成立航空公司，用一條龍方式做，他的策略是“賣木制家具就從種樹開始”，自己接行程、住宿、景點觀光導游到餐飲，每一項都自己做。

　　邱宏照的帕勞太平洋航空公司只有一架飛機，是從斯洛伐克租來的，航線也只有兩條，每周三天從帕勞飛香港，另外三天從帕勞經(jīng)澳門來回巴里島。

　　他說，“我們很小，但航空公司剛成立時生意興隆，決不是什么‘幽靈航空’。以前大陸對前往帕勞沒有管制，可以很輕松的做，最熱門的暑假旺季里，兩個月凈賺2、3百萬美元，甚至全年賺3、5百萬也沒有問題。

　　蔡英文否認“九二共識”導致情況急轉(zhuǎn)直下

　　但是（臺灣）政黨輪替后，情況開始轉(zhuǎn)變，大陸對旅客前往帕勞限制越來越多，旅行團陸續(xù)傳出被禁止出團。到九二共識被蔡英文否認，今年壓力更大，官方甚至下令旅游廣告、節(jié)目不準出現(xiàn)帕勞字樣，旅客連網(wǎng)上都看不到關于帕勞的信息，當然不會來玩。

　　當發(fā)現(xiàn)連暑假也虧損，我們知道情況已經(jīng)很緊迫，干脆決定到8月26日結束營業(yè)。初步結算，上半年我們大約已經(jīng)虧損300萬美元，連同稅金等其他所有開支，清算下來總共大約虧損500萬美元；我們本來是可以一年賺500萬美元的航空公司，價值（指本益比）十倍算就好，（估值）應該有5000萬美元，如今落得賠500萬美元退場，變化之快，讓我感觸很深。

　　邱宏照感嘆，最后這一個多月，我們航空就進行大特價“甩賣”，這是暑假唉，別人沒有半點優(yōu)惠，我們竟然買一送一，沒辦法，做不下去。至于飯店受影響也不小、營收掉一半，但起碼全世界旅客還可以照樣接。

　　帕勞太平洋航空官方網(wǎng)站停航聲明

　　帕勞第一大企業(yè)  占GDP達5%

　　邱宏照說，我們百悅集團在帕勞應該是最大的企業(yè)，光是自家貢獻當?shù)囟愂?，一年就有約700萬美元，其他周邊的相關企業(yè)因此繳納的稅也有700萬美元左右，以帕勞全年GDP（國內(nèi)生產(chǎn)毛額）2.93億美元計算，單是百悅集團給帕勞創(chuàng)造的稅收，占帕勞GDP就將近5%。

　　他說，本來我還有很多構想、準備繼續(xù)推廣帕勞觀光的周邊業(yè)務，像是販賣免稅商品、成立游艇俱樂部、推展觀光房地產(chǎn)等等，但很可惜，現(xiàn)在都沒機會實現(xiàn)了。7月10日，我兒子已經(jīng)代表百悅集團、到帕勞國會發(fā)表聲明，表達我們將停航的決定。我們很為難，大陸政府不能得罪，臺灣不能得罪，帕勞當?shù)囟际抢吓笥?，更加不該得罪，但我出面把事情說清楚總可以吧！

　　在商言商，接待陸客確實是我們航空經(jīng)營的主力，最初我們曾經(jīng)響應（臺灣）政府、開拓臺北飛帕勞航線，但經(jīng)營半年多，成本效益不如大陸航線，后來就改為飛香港、主打陸客族群；同樣的行程，在臺灣頂多賣三萬元新臺幣（約合人民幣6636元），在大陸可以賣到五萬（約合人民幣11060元），以一個月接待三千人次計算，接待陸客就可以多賺六千萬（約合人民幣1327萬元），獲利高很多，至于我們公司在當?shù)氐亩粚в?，每人每月收入一萬美元不是問題。

　　但另一方面，我曾經(jīng)擔任臺灣同鄉(xiāng)會長兩年，為了和帕勞關系，我也在當?shù)刈隽瞬簧倭x務服務，像是我每年會邀請上百個成績優(yōu)異的帕勞兒童，和全家共同飛到香港迪士尼、全程免費玩一趟；先前帕勞發(fā)生旱災，也是我們公司空運清水到當?shù)亟鉀Q民生問題。還有帕勞官員臨時因急病，外交部緊急找好友的醫(yī)療包機公司轉(zhuǎn)送臺灣治療，我還不忘向好友關照：“申請不到錢，這趟飛行的開銷我付款！”帕勞外交部長官了解到我的付出，還曾經(jīng)主動表示，愿意代我申請角逐國家磐石獎，表揚我對外交的重大貢獻，后來是因為在僑居地居住時間未達標準才作罷。

　　邱宏照最后感慨，說得再多，航空公司終究再一個月就要結束了，我想最后一天我會飛到當?shù)兀战氵€有當?shù)貑T工一起吃頓飯，謝謝大家這段期間為公司辛勤的付出。

　　另據(jù)邱宏照在觀察者網(wǎng)風聞社區(qū)發(fā)帖，帕勞太平洋航空目前還保留澳門飛巴厘島航線。

責任編輯：霍宇昂