原標(biāo)題：資深機長：飛行員抽煙不是新聞，“誤關(guān)空調(diào)”讓同行笑掉大牙
來源：長江日報
長江日報融媒體7月13日訊（記者陳智）7月13日，民航局在新聞發(fā)布會上回應(yīng)7月10日國航CA106航班緊急下降事件，經(jīng)初步調(diào)查，事件由該機組副駕駛?cè)藛T抽電子煙時誤關(guān)空調(diào)所致。
該事件引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑：暫不論“誤操作按鈕”一事，要求旅客全程禁煙，而駕駛艙里的飛行員為何可以吸煙？長江日報記者連線了一位有30多年飛行經(jīng)驗、不愿透露姓名的王機長。
飛行員抽煙時有發(fā)生，還能帶大杯茶水
在王機長看來，此次事件中這位“機組副駕駛?cè)藛T”誤關(guān)空調(diào)的行為讓同行“笑掉大牙”?！跋腙P(guān)循環(huán)風(fēng)扇結(jié)果關(guān)了相鄰的空調(diào)組件，這會導(dǎo)致客艙缺氧，是很危險的。歸根到底，還是這位飛行員操作不熟練。”
關(guān)于這位副駕駛的吸煙行為，他說，乘客在飛機上吸煙是我國民航總局明令禁止的，平時搭乘飛機時都能在明顯位置看到“禁止吸煙”標(biāo)識。
“然而，機組人員安檢通道和普通乘客安檢通道不同，對攜帶物品的要求也不同。實事求是地說，機組人員抽煙現(xiàn)象時有發(fā)生?！蓖鯔C長介紹，機組人員的香煙、打火機、電子煙等都可以通過安檢帶上飛機。
除了吸煙，機組成員還能帶大杯茶水。王機長說：“大家都知道，民航總局對于旅客攜帶的液態(tài)物品有限制。但機組成員常?？蓴y帶大杯茶水上飛機。”
他還告訴長江日報記者：“我自己沒有抽煙習(xí)慣，但不少同事都抽煙。對于那些煙癮大的飛行員來說，連續(xù)飛行狀態(tài)下，不抽煙是一種煎熬?！?/p>
然而，長江日報記者查詢到，2018年5月7日，民航局下發(fā)的《飛行運行作風(fēng)》咨詢通告中，明確要求“飛行機組在所有運行階段禁止吸煙”。
在動車上不能抽電子煙，噴香水都可能觸發(fā)煙火報警器
在飛機上抽煙有這些規(guī)定，那么在動車上呢？
動車禁煙早已成為共識，抽煙會觸發(fā)煙火報警器，甚至造成列車緊急停車。
2018年6月26日，在鄭州東開往安陽東的高鐵上，一女士噴了高濃度的香水，高鐵自動“停了”，導(dǎo)致列車延誤3分鐘，這3分鐘導(dǎo)致后續(xù)列車陸續(xù)晚點。事后，鄭州動車段特意提醒大家“在乘坐高鐵列車時維護(hù)運行安全不要使用香水、花露水、防曬噴霧等用品，更不要抽煙”。
在動車上能抽電子煙嗎？乘務(wù)人員能在動車上抽煙嗎？
“不能。煙感探測器遍布整個動車，無論在列車的哪個部位產(chǎn)生煙火，都會觸發(fā)煙火報警。所以，無論是乘務(wù)人員還是旅客，在動車上都不能吸香煙，電子煙也是一樣?！蔽錆h動車段武漢動車運用車間客服檢修班工長楊磊回答了長江日報記者的疑問，煙感探測器也是他和同事們?nèi)粘z修的重要部件。
楊磊說，動車檢修人員在測試煙感探測器時，會用煙火發(fā)生器發(fā)出模擬煙火來測試煙感報警器是否正常。動車組內(nèi)的煙感報警器會監(jiān)測列車內(nèi)空氣中煙霧粒子的濃度，若客室內(nèi)有煙霧粒子，光源將被這些粒子折射，折射光被光電二極管接收?！罢凵涔庠綇姛熿F濃度越大，當(dāng)濃度達(dá)到一定程度時，煙感報警器將報警，并將報警信息傳輸至動車組中央裝置?！?/p> 點擊進(jìn)入專題： 民航局回應(yīng)國航航班急降事件等熱點問題
