【中國建材網(wǎng)】中信重工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合煤炭科工集團(tuán)上海研究院研制的世界首臺(tái)敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)試車成功。中國工程院院士、隧道及地下工程專家王夢(mèng)恕教授表示，我國新型Φ5米敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)成功，將打破國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，引領(lǐng)國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建立起我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進(jìn)機(jī)研發(fā)平臺(tái)。

硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)是集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)于一體的高度機(jī)械化和自動(dòng)化的大型隧道開挖成套設(shè)備，具有自動(dòng)化程度高、施工速度快、節(jié)約人力、安全經(jīng)濟(jì)、不受外界氣候影響等施工優(yōu)點(diǎn)。國際上TBM已廣泛應(yīng)用于水利水電、礦山、交通、市政、國防等工程中，技術(shù)十分成熟。目前國內(nèi)相關(guān)研究剛剛起步，工程在用的硬巖掘進(jìn)機(jī)多為進(jìn)口國外的。

據(jù)了解，此次試車成功的硬巖掘進(jìn)機(jī)主要用于Ⅳ級(jí)以上穩(wěn)定圍巖的鐵路、公路、地鐵隧道以及引水工程隧道施工。設(shè)備總長約200米，總重約800噸，可實(shí)現(xiàn)較小水平轉(zhuǎn)彎半徑235米，適應(yīng)隧道較大坡度9°，一個(gè)掘進(jìn)行程為1.5米，刀盤較大推力達(dá)9000千牛。

“2009 年兩會(huì)期間，我問中信重工董事長任沁新，有沒有信心干中國自己的硬巖掘進(jìn)機(jī)?今天實(shí)現(xiàn)了。”站在試車現(xiàn)場(chǎng)的王夢(mèng)恕十分激動(dòng)，中國擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進(jìn)機(jī)，價(jià)格僅為進(jìn)口同類產(chǎn)品價(jià)格的1/2。中信重工具有裝備優(yōu)勢(shì)、科研人員、技師水平高等特點(diǎn)，必將對(duì)我國地下工程發(fā)展起到推進(jìn)作用。

據(jù)悉，這種硬巖掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸、安裝更加方便，敞開式保證了作業(yè)過程中可以做到及時(shí)支護(hù)，防止掘進(jìn)后的變形，“無軌”設(shè)計(jì)使該裝備成為一個(gè)工具，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無需鋪設(shè)鋼軌，降低了工程造價(jià)。預(yù)計(jì)未來5到10年，國內(nèi)硬巖掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)需求應(yīng)在500—800臺(tái)，市場(chǎng)前景廣闊。