經(jīng)過9年的施工建設(shè)，港珠澳大橋于10月24日上午正式通車運營。這座橫跨伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門的超級工程，不僅打開了粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展空間，同時也創(chuàng)造了人類橋梁建筑史上的一個奇跡。   　　據(jù)悉，港珠澳大橋擁有多項“世界之最”：它是世界最長、世界綜合難度最大、技術(shù)含量最高、科學專利最多的跨海大橋，擁有世界最長、最深的海底公路沉管隧道，是世界施工難度最大的深水無人對接海底公路沉管隧道，擁有世界最大尺寸的高阻尼橡膠隔震支座……它在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護等領(lǐng)域，填補了諸多中國空白乃至世界空白，形成了一系列“中國標準”。   　　值得一提的是，港珠澳大橋全長55公里，還包括6.7公里的海底沉管隧道，但是它的設(shè)計使用壽命高達120年，而世界上其他大型橋梁的使用年限均小于100年，這就要求港珠澳大橋的主體以及附屬結(jié)構(gòu)都要采用最高規(guī)格的建設(shè)標準。尤其大橋的照明方面，電線電纜產(chǎn)品必須在海面潮濕、多霧等復(fù)雜多變的環(huán)境下持續(xù)提供照明支持，在耐腐蝕、抗鹽侵等方面的要求極為苛刻。經(jīng)過多方考察后，港珠澳大橋管理局和主橋電氣方單位中國鐵建電氣化局集團有限公司最終選擇了遠東電纜有限公司作為產(chǎn)品供應(yīng)商、服務(wù)提供商。   　　面對國內(nèi)高速公路機電安裝項目規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大的項目，遠東電纜為港珠澳大橋成立了專門的技術(shù)小組，為港珠澳大橋定制的35kV系列多芯大截面動力電纜產(chǎn)品，國內(nèi)能生產(chǎn)的廠家鳳毛麟角。相關(guān)產(chǎn)品全面應(yīng)用于港珠澳大橋的主體工程、交通工程照明、供配電以及收費通信綜合中心的相關(guān)設(shè)施。   　　該系列產(chǎn)品不僅截面積大、質(zhì)量要求高，而且環(huán)保性能出色，各項性能在出廠前經(jīng)過嚴格的測試，合格后出廠，正常運行時可以為來往車輛提供照明及景觀服務(wù)，為港珠澳大橋輸送光明，完美點亮了這座超級工程。   　　不僅如此，秉承“有問必答、有求必應(yīng)、首問負責制”的服務(wù)宗旨，遠東電纜先后分十余批次來到港珠澳大橋工程施工現(xiàn)場，協(xié)助中國鐵建電氣化局集團有限公司完成電纜系統(tǒng)的選型、施工、安裝指導(dǎo)、調(diào)試等全方位技術(shù)服務(wù)。港珠澳大橋交通工程項目總經(jīng)理部專門向遠東電纜發(fā)來感謝信，稱贊遠東技術(shù)服務(wù)團隊“現(xiàn)場服務(wù)技術(shù)精湛，為工程順利進行做出了貢獻”。   　　除了港珠澳大橋這一“國之重器”，以品質(zhì)著稱的遠東電纜還先后助力長江三峽輸電工程、上海世博工程、上海環(huán)球金融中心、海南文昌發(fā)射場、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、“天宮二號”、“神舟十一號”、昌吉-古泉±1100kV特高壓直流輸電工程、北京第一高樓——中國尊等國內(nèi)重點項目，為我國經(jīng)濟發(fā)展提供了出色的產(chǎn)品和服務(wù)。   　　港珠澳大橋的開通，標志我國隧島橋設(shè)計施工管理水平走在了世界前列，這座高規(guī)格、高標準的大橋?qū)⒊蔀橹袊撵n麗名片。而在港珠澳大橋上成功打下遠東印記的遠東電纜，也將與中國工程機械行業(yè)一起，助力全球更多智能建筑建造和智慧城市建設(shè)，向著成為世界電纜業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者這一宏偉愿景不斷前行。